[AR] Re: CTI P8000

  • From: "Anthony Cesaroni" <anthony@xxxxxxxxxxx>
  • To: <arocket@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Sun, 29 Mar 2020 22:46:29 -0400

Probably best to discuss off-list.

 

Anthony J. Cesaroni

President/CEO

Cesaroni Technology/Cesaroni Aerospace

http://www.cesaronitech.com/

(941) 360-3100 x101 Sarasota

(905) 887-2370 x222 Toronto

 

 

EXPORT CONTROLLED DOCUMENT: This document may contain information whose export 
is restricted by the Arms Export Control Act (Title 22, U.S.C., Sec 2751 Et 
Seq.) or the Export Administration Act of 1979, as amended, (Title 50, U.S.C., 
App. 2401, Et. Seq.) Violations to these export laws are subject to severe 
criminal penalties.

 

This technical data obtained from Cesaroni Technology Incorporated or Cesaroni 
Aerospace either electronically or in any other media form is subject to U.S. 
Export Control Laws including the International Traffic in Arms Regulations 
(ITAR). Such technical data is not to be placed in the public domain, may not 
be disclosed to foreign persons or otherwise exported without first obtaining 
required US Government export authorization and written authorization from 
Cesaroni Aerospace Incorporated.

 

From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx> On Behalf Of 
michael ardovitch
Sent: Sunday, March 29, 2020 10:23 PM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] Re: CTI P8000

 

Ok thank you. I'm curious if the toolling can be used to make custom motors for 
that would be able to satisfy our requirements. I understand that it would cost 
more due to the change in tooling to make a custom motor, but is it something 
that is feasible for you to do? I was looking for a motor with the same impulse 
as the p8000 but just with a lower average thrust and longer burn time. We were 
thinking an average thrust of 2000N instead of 8000 due to acceleration 
limitations. Also are you capable of making a motor with a vacuum optimized 
nozzle or would that take a considerbale amount of machining changes?

 

On Sat, Mar 28, 2020, 10:09 PM Anthony Cesaroni <anthony@xxxxxxxxxxx 
<mailto:anthony@xxxxxxxxxxx> > wrote:

IIRC, that’s a composite motor we make to replace the Zuni missile for a 
government customer. The HPR version is composite case variant we certified to 
support high boost HPR projects. We recently ran a large number of them for the 
government customer and they took the entire allocation. I don’t believe there 
was any remaining inventory remaining for HPR. Another run of that 
configuration is planned for this year. Allocating some of the production run 
is being considered as well as a more powerful 6.375” version we produce for 
the same customer. ~13,000 pounds of peak thrust for one second, progressive. 
Silly Pc. Slow explosion type of thing. I’ll see if I can dig up some video and 
post it. They are really loud.

 

Anthony J. Cesaroni

President/CEO

Cesaroni Technology/Cesaroni Aerospace

 <http://www.cesaronitech.com/http://www.cesaronitech.com/

(941) 360-3100 x101 Sarasota

(905) 887-2370 x222 Toronto

 

From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx>  
<arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx> > On Behalf 
Of michael ardovitch
Sent: Saturday, March 28, 2020 10:49 PM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx <mailto:arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] CTI P8000

 

Hello, I heard about the CTI P8000 being used as a motor on some large scale 
rocket projects. I was curious if you are still selling them because I couldn't 
find any information about it on the CTI pro website. Also if you are selling 
them, what would be the unit price for them? 

 

-Michael Ardovitch

UIUC 2021/22

Other related posts: