[AR] Re: EXOS launch

  • From: <russ@xxxxxxxxxxxx>
  • To: <arocket@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Wed, 6 Mar 2019 16:26:42 -0600

Around 67,000ft   Just knocking on maxQ, we were at 1147mph when we shut down.  
  We will have some 360 video coming soon.  Even on that short flight we had 
some mili-g time at the top end.

Russ


-----Original Message-----
From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx> On Behalf Of 
Ben Brockert
Sent: Wednesday, March 06, 2019 4:04 PM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] Re: EXOS launch

That's good to hear. What was the apogee on that flight? I'm glad you guys 
webcast it, always fun to follow along.

Ben

On Wed, Mar 6, 2019 at 1:52 PM <russ@xxxxxxxxxxxx> wrote:


Turns out we had some control lines hang up on some metal attachments in the 
line set (we will be sewing in instead of the metal clasps for future 
flights) so the brakes were on partially the whole time as the AGU 
compensated for one side being a little short.  We probably would have made 
it right to the designated landing point with it flying normally.



Russ



From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx> On 
Behalf Of Troy Prideaux
Sent: Tuesday, March 05, 2019 3:10 PM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] Re: EXOS launch



Landing it that close in strong winds is a heck of an achievement. Hats off!



Troy



From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx 
[mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On Behalf Of russ@xxxxxxxxxxxx
Sent: Wednesday, 6 March 2019 3:12 AM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] Re: EXOS launch



Well we thought of that a bit.  Next flight we are going to program the AGU 
(what flies the parachute) with a collision avoidance table and the elevation 
map for the area as well.

We landed a tad harder than desired because the elevation was a couple meters 
higher where it did land.  Winds were quite high so it just couldn’t make it 
all the way to the intended landing point.

Still the damage was only a crack in the boat-tail, we are analyzing the gnc 
right now, it was definitely working against a high wind and we need to crank 
up some of the gains, but we finally had great gps and our ACS in rate 
control worked great transitioning from high rate to low rate.  All the 
payloads made it back fine and we are set to go again once we have the tweaks 
in.



Russ







Other related posts: