[AR] Re: Hybrid motors and GSE

  • From: roxanna Mason <rocketmaster.ken@xxxxxxxxx>
  • To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
  • Date: Tue, 5 Oct 2021 17:29:55 -0700

Gas bottles are down to 5 year intervals, a bit too conservative but dam
lawyers.

Ken

On Tue, Oct 5, 2021 at 4:10 PM Galejs, Robert - 1007 - MITLL <
galejs@xxxxxxxxxx> wrote:

I just looked up the DOT hydro testing requirements for 3AL cylinders (49
CFR 180.209). The requalification period is 5, 10 or 12 years. Can’t find
any exemption.

Sent from my iPhone

On Oct 5, 2021, at 6:53 PM, Troy Prideaux <troy@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>
wrote:



Me neither. Thanks for the tip Anthony.



Troy



*From:* arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx]
*On Behalf Of *Galejs, Robert - 1007 - MITLL
*Sent:* Wednesday, 6 October 2021 9:43 AM
*To:* arocket@xxxxxxxxxxxxx
*Subject:* [AR] Re: Hybrid motors and GSE



Good catch. Mine does indeed have 3AL on it.  Didn’t know that was a thing



Thanks!

Sent from my iPhone



On Oct 5, 2021, at 6:23 PM, Anthony Cesaroni <anthony@xxxxxxxxxxx> wrote:



You mention “small nitrous tank”. If it’s aluminum, inspect the letters on
the dome. If it has a “3-AL” stamp on it, it’s exempt from hydrostatic
testing in the US and Canada if the rules haven’t changed since I checked
last.



Anthony J. Cesaroni

President/CEO

Cesaroni Technology/Cesaroni Aerospace

http://www.cesaronitech.com/

(941) 360-3100 x1004 Sarasota

(905) 887-2370 x222 Toronto



*From:* arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx> *On
Behalf Of *Galejs, Robert - 1007 - MITLL
*Sent:* Tuesday, October 5, 2021 4:53 PM
*To:* arocket@xxxxxxxxxxxxx
*Subject:* [AR] Hybrid motors and GSE



Here’s something to do with rockets…



I used to fly a lot of hybrid rockets but haven’t done much for a few
years so I have a bunch of hybrid motors and ground support equipment
available for cheap to declutter my basement.  Would anyone here be
interested? Here’s what I have:



Pratt Hobbies ground support equipment for 50 ft remote fill/fire/launch
(may need new rechargeable battery)

Small nitrous tank (partially filled but needs hydro testing for refill)

A variety of nylon tubing and compression fittings

Rattworks H70, I80 and K240 cases (some reloads)

West Coast Hybrid cases and reloads

Experimental hybrid floating piston UC motor based on Ellis Mountain
Motorworks cases with snap-ring closures flown with PVC, rubber and wax fuel

Several other Ellis Mountain cases and solid propellant reloads (not
NAR/TRA certified any more)



If anyone is interested, let me know and I can provide a more complete
inventory/information/pictures.  Make me an offer!



I’m located in Massachusetts NW of Boston if anyone is local.



Thanks for looking,



Robert






Other related posts: