[AR] Re: Phenolic regression rate

  • From: "Rick Wills" <willsrw@xxxxxxxxx>
  • To: <arocket@xxxxxxxxxxxxx>
  • Date: Thu, 1 Feb 2018 14:22:55 -0500

Bill

 

Years ago I was with a group that designed, built and test fired a liquid 
engine (LOX kero, Pc=300psi) using a phenolic/fiberglass combustion chamber and 
nozzle.  Our combustion chamber wall was roughly .25 to .3 inches thick.  They 
lasted for 12 seconds.  Our design goal was 10 seconds.  The throat eroded a 
lot but the engine did produce 300 lbs of thrust, our goal.  

 

We used fiberglass roving to wind it.  Used a small oven to cure it (while 
rotating ).  The toughest problem was removing the mandrel from the engine.  
The solution was to slope the combustion chamber mold a few degrees and use a 
mold release wax and single layer of plastic wrap.  The mold was split at the 
throat.  We built a simple jig to pull the molds apart.  Worked like a charm.

 

Hope this helped,  

 

Rick

 

 

From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx [mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx] On ;
Behalf Of William Claybaugh
Sent: Wednesday, January 31, 2018 5:28 PM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] Re: Phenolic regression rate

 

Ignacio:

 

Hazel and Huang reference (page 382 of the 1992 AIAA edition) an emperical 
equation for silica-phenolic exposed to NTO and hydrazine-like combustion 
products.

 

I’m looking to develop a similar understanding for paper-phenolic and solid 
propellant. I can do that if I get enough user experience as to what did not 
burn through.

 

Bill

 

On Wed, Jan 31, 2018 at 3:13 PM ignacio belieres <ignacio_belieres@xxxxxxxxxxx 
<mailto:ignacio_belieres@xxxxxxxxxxx> > wrote:

Bill,  

 

 

I believe you can find something similar to what you are looking for in huzel 
and huang. I implemented a version of the ablative model described there and it 
seemed to give fairly reasonable results.

 

Cheers,

 

IB

 

 

-------- Original message --------

From: William Claybaugh <wclaybaugh2@xxxxxxxxx <mailto:wclaybaugh2@xxxxxxxxx> > 

Date: 1/31/18 7:03 PM (GMT-03:00) 

To: arocket@xxxxxxxxxxxxx <mailto:arocket@xxxxxxxxxxxxx>  

Subject: [AR] Re: Phenolic regression rate 

 

Anthony:

 

I do understand the many variables; I’m just looking for user experience.  

 

If I can get enough data on what doesn’t burn through I can estimate how thick 
XX needs to be for the 10 seconds at which  I’m looking.

 

Bill

 

On Wed, Jan 31, 2018 at 1:34 PM Anthony Cesaroni <acesaroni@xxxxxxxxxxx 
<mailto:acesaroni@xxxxxxxxxxx> > wrote:

Depends where in the motor, the grain geometry, the gas velocity and conditions 
as well as the type of phenolic, the reinforcement used as and any fire 
retardants added.

 

Anthony J. Cesaroni

President/CEO

Cesaroni Technology/Cesaroni Aerospace

 <http://www.cesaronitech.com/http://www.cesaronitech.com/

(941) 360-3100 x101 Sarasota

(905) 887-2370 x222 Toronto

 

From: arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx <mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx>  
[mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx ;<mailto:arocket-bounce@xxxxxxxxxxxxx> ] On 
Behalf Of William Claybaugh
Sent: Wednesday, January 31, 2018 3:08 PM
To: arocket@xxxxxxxxxxxxx <mailto:arocket@xxxxxxxxxxxxx
Subject: [AR] Phenolic regression rate

 

Does anyone have any data on how long I can expect XX phenolic to survive the 
conditions in a solid rocket motor?

 

Anecdotal data helps: if some part of the phenolic wall was fully exposed to 
hot gas and was xx.xx inches or millimeters thick and did not fail; that’s 
data.  If it did fail, that is data too.

 

I’m adept at squeezing trends out of limited data but 20 or so usable data 
points are sort of a minimum; I’m very happy to share any conclusions I may 
reach.

 

Bill 

Other related posts: