[SKRIVA] [SKRIVA] Re: Fiasko för Paul Frigyes bok om Guillou
- From: Ahrvid <ahrvid@xxxxxxxxxxx>
- To: "skriva@xxxxxxxxxxxxx" <skriva@xxxxxxxxxxxxx>
- Date: Fri, 10 Jan 2014 10:15:42 +0100
Pia:
>> Man bör göra åtskillnad mellan Jan Guillou som romanförfattare och Jan
>> Guillou som journalist."Faktafel" i skönlitterära verk kan ses som uttryck
>> för den sk konstnärliga friheten.Däremot kan man ju förvänta sig att
>> journalistiska texter bygger på viss faktagranskning. Guillou förefaller
>> inte att vara en journalist som medvetet slirar på sanningen i
>> journalistiska sammanhang.Och varför skulle någon journalist övht göra det,
>> dvs medvetet vidarebefordra felaktiga fakta.Guillou skriver inte, vad jag
>> vet, nyhetsartiklar längre utan kolumner och ges alltså utrymme för
>> attsaluföra sina åsikter på tidningssidorna istället för fakta. <<
Men Guillou skryter alltid om hur noga han researchar romaner.
Ingen har väl undgått att se hur han ofta framträtt som - och framställer sig
som - expert på säkerhetstjänster (han har ju haft med sådana att göra...).
Huruvida han slirar där vet jag inte, för jag är inte expert på det ämnet (har
dock läst en hel del om hur sådana funkade under WWII). Är iaf bakgrund till
Hamilton-serien.
Inför Arn-serien hävdade han att han läst "10 hyllmeter minst" om medeltiden.
Inför den nya 1900-talsserien har han sagt att han är den enda som kan skriva
den, för han är den enda som orkar göra researchen. Osv.
Resultatet av researchansträngningarna är blandade... Guillou är ju också
expert på vapen och det militära, efter 3 mån värnplikt och såsom jägare. Jag
tänker ånyo på boken Madame Terror. Jag tänker inte bara på att han låter sin
dieselelektriska ubåt fara med dundrande diesel i djupet. Eftersom han är
vänster och vänstern i Sverige är emot kärnkraft, beskrev han hur ubåten som
konstruerats för atomdrift hux flux byggdes om till dieselelektrisk drift.
Idiot! Det är tekniskt omöjligt. Dieselelektriskt maskineri är helt annorlunda
än atomdito och påverkar hela ubåtens inre konstruktion. Det förra maskineriet
kräver t ex jättelika batteribankar, en stor volym i trakterna av kölen(av
stabilitetsskäl). En atomreaktor kräver däremot en stor ledig volym någonstans
i mitten, bakom strålskyddsväggar och besättningens vistelseutrymmen måste
omplaneras. Man kan inte byta ut det ena mot det andra utan att bygga om hela
ubåten från början.
Visst kan man ta sig poetiska friheter. Men inte samtidigt som man
framställer det som om man researchat så mycket och är expert. Då är det bättre
att göra somi Star Trek, vars "vetenskap" oftast är mumbo-jumbo, men det
maskeras med en massa teknobabbel utan vettigt innehåll, men som ändå känns
litet kul och som iaf jag accepterar.
--Ahrvid
Ps. På K-kanalen sänds just nu repris av programmet om robotar (dvs automater
från 1700-talet) som jag nämnde tidigare.
--
ahrvid@xxxxxxxxxxx / Follow @SFJournalen on Twitter for the latest news in
short form! / Gå med i SKRIVA - för författande, sf, fantasy, kultur
(skriva-request@xxxxxxxxxxxxx, subj: subscribe) info
www.skriva.bravewriting.com / Om Ahrvids novellsamling Mord på månen:
http://zenzat.wordpress.com/bocker C Fuglesang: "stor förnöjelse...jättebra
historier i mycket sannolik framtidsmiljö"! /Nu som ljudbok:
http://elib.se/ebook_detail.asp?id_type=ISBN&id86081462 / Läs även AE i nya
E-antologin Sista resan http://www.welaforlag.se/ebok.htm#sistaresan /
YXSKAFTBUD, GE VÅR WCZONMÖ IQ-HJÄLP! (DN NoN 00.02.07)
-----
SKRIVA - sf, fantasy och skräck * Äldsta svenska skrivarlistan
grundad 1997 * Info http://www.skriva.bravewriting.com eller skriva-
request@xxxxxxxxxxxxx för listkommandon (ex subject: subscribe).
Other related posts: